混動(dòng)車型，這里即為油電混合車型，它就是在原傳統(tǒng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不變的條件下加裝一套電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)行混合驅(qū)動(dòng)，減少了汽車對化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，從而達(dá)到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。優(yōu)點(diǎn)：與傳統(tǒng)汽車相比，由于內(nèi)燃機(jī)總是在工況的時(shí)候工作，所以油耗非常低。而且不需要充電，只要加滿油，就能一邊當(dāng)電動(dòng)車使用，一邊當(dāng)傳統(tǒng)車使用，電池組小使成本低于純電動(dòng)汽車，兩套系統(tǒng)相輔相成，配合使用。
插電混合動(dòng)力汽車，它是一個(gè)新型的混合動(dòng)力汽車 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
當(dāng)然也不排除特斯拉這樣的車型保養(yǎng)費(fèi)用驚人。大部分純電動(dòng)汽車是可以享受首保和次保兩次免費(fèi)保養(yǎng)。電動(dòng)汽車保養(yǎng)周期不同類型的新能源汽車，保養(yǎng)周期會(huì)有一些差異。大家在選購時(shí)，可以咨詢銷售顧問，也可以查看車主手冊，但由于純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器等，三電系統(tǒng)又多是控制元器件，所以相對于燃油車而言保養(yǎng)周期則相對長一些?；旧螦保的話，半年檢測一次，或者1萬公里左右檢測一次即可。而大保養(yǎng)主要項(xiàng)目則是更換各種油液和濾芯，和燃油車更換油液的周期基本一致。綜上可以看出，電動(dòng)汽車也是需要定期保養(yǎng)的，但保養(yǎng)費(fèi)用比燃油車要低，保養(yǎng)周期比燃油車要長，這都是電動(dòng)車的優(yōu)勢！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為“低公害汽車”，2001年以日本國土交通省、 環(huán)境省和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制定了“低公害車開發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃”。該計(jì)劃所指的低公害車包括5 類，即：以為燃料的汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車、以燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的清潔汽車。
在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。
2016年4月，為更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識新能源汽車，實(shí)施差異化交通管理政策，將啟用新能源汽車專用號牌。交通管理局在前期調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了新能源汽車號牌式樣，為保障公眾知情權(quán)、參與權(quán)，凝聚各界智慧共識，向社會(huì)公開征求意見建議，即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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